Hạ tầng giao thông "mở lối" giảm nghèo ở Bình Ca

Ở xã Bình Ca những con đường bê tông kết nối liên thông đang được hình thành từ sự đồng thuận của người dân. Không phát sinh kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng, hàng nghìn mét vuông đất và tài sản trên đất đã được hiến tặng, tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông nông thôn và thực hiện mục tiêu giảm nghèo tại địa phương.

Hạ tầng giao thông xã Bình Ca đang được đầu tư đồng bộ.

"Con số 0" ở Gò Hu

Tuyến đường ĐH11 đi qua thôn Gò Hu vừa được Nhà nước đầu tư xây dựng, với tổng chiều dài hơn 6,3 km, tổng mức đầu tư 35,8 tỷ đồng, kết nối trực tiếp với Quốc lộ 37. Đây được xem là tuyến đường huyết mạch, mở ra cơ hội bứt phá cho Bình Ca. Nhưng điều khiến nhiều người bất ngờ hơn cả con số hàng chục tỷ đồng đầu tư, chính là "con số 0" tròn trĩnh về kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng từ phía người dân.

Trưởng thôn Gò Hu Lê Văn Cảnh chia sẻ, thôn có 217 hộ dân, đa phần là đồng bào công giáo. Khi mới nghe tin mở đường lớn, không ít người lo lắng vì sợ mất đất sản xuất, mất hàng rào kiên cố. Nhưng nhờ cán bộ xã, thôn kiên trì tuyên truyền về lợi ích lâu dài của việc thông thương, bà con dần hiểu và đồng thuận.

Gia đình ông Trần Văn Hồng là một điển hình. Nhìn hàng rào mới xây chưa lâu bị phá bỏ để nhường mặt bằng cho con đường, ông Hồng bảo: "Trước đây gia đình tôi đã hiến 120 m² đất. Lần này đường mở rộng hơn, cần bao nhiêu đất, gia đình sẵn sàng hiến bấy nhiêu. Con đường cũ cứ mưa là lầy lội, khổ đủ đường. Giờ chịu thiệt một chút nhưng cái lợi lâu dài cho con cháu là vô giá".

Lãnh đạo xã Bình Ca kiểm tra công tác sửa chữa các tuyến đường xuống cấp trên địa bàn xã.

Nhờ phương thức vận động cuốn chiếu, "đường đi đến đâu, mặt bằng sạch đến đó", tất cả các hộ dân trong diện ảnh hưởng tại Gò Hu đều đồng thuận bàn giao mặt bằng ngay từ lần giải thích đầu tiên. Điều này giúp đơn vị thi công vượt tiến độ kế hoạch, đến nay tuyến đường ĐH11 đã hoàn thành 30% tuyến, người dân đi lại trở nên dễ dàng hơn.

Hiến đất vàng ở Kim Ninh

Nếu như ở Gò Hu là sự đồng thuận đối với trục đường lớn do Nhà nước đầu tư 100% vốn, thì câu chuyện tại thôn Kim Ninh lại thể hiện nội lực đóng góp của nhân dân trong phong trào bê tông hóa đường giao thông nông thôn. Giữa lúc giá đất mặt đường trục chính đang dao động từ 15 đến 20 triệu đồng mỗi mét ngang, người dân Kim Ninh vẫn tự nguyện hiến đất để mở rộng đường theo tiêu chuẩn mới.

Ông Phạm Ngọc Tân (ngoài cùng bên trái) tự nguyện hiến hơn 200m2 đất làm đường giao thông.

Năm 2025, thôn Kim Ninh được phân bổ hơn 1.000 tấn xi măng theo chương trình hỗ trợ của tỉnh. Nhận thấy thời cơ nâng cấp hạ tầng, Chi bộ và Ban phát triển thôn đã họp dân, thống nhất chủ trương không chỉ làm đường theo lối mòn cũ mà mở rộng toàn bộ hệ thống đường trục thôn đạt chuẩn giao thông nông thôn mới. Kết quả, 175 hộ dân trong thôn đã tự nguyện hiến trên 7.000 m² đất thổ cư và đất canh tác. Không chỉ dừng lại ở đất đai, người dân còn tự nguyện dỡ bỏ tường rào, công trình phụ cận và đóng góp bình quân 2 triệu đồng/nhân khẩu để mua vật liệu phụ (cát, sỏi), thuê máy trộn, máy lu lèn. Tổng số tiền mặt huy động từ nhân dân đạt trên 1 tỷ đồng, hoàn thành hơn 4 km đường bê tông nội thôn.

Trong phong trào này, nhiều hộ gia đình đã thể hiện trách nhiệm cao với cộng đồng. Tiêu biểu như hộ ông Phạm Ngọc Tân bàn giao hơn 200 m² đất ở. Đặc biệt, hộ chị Trần Thị Hướng, dù thuộc diện hộ nghèo, bản thân thường xuyên đau ốm, kinh tế khó khăn, vẫn chủ động cắt 70 m² đất sản xuất để hiến cho công trình chung của thôn.

Tuyến đường giao thông ở thôn Gò Ho được hoàn thiện với sự đồng thuận cao của nhân dân.

Diện mạo nông thôn đổi thay

Sự thay đổi tại Bình Ca không chỉ dừng lại ở số mét vuông đất được hiến hay số km đường được bê tông hóa, mà nằm ở tư duy quản lý và tổ chức thực hiện của hệ thống chính trị cơ sở.

Sau khi các tuyến đường hoàn thành, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc xã và các tổ chức đoàn thể như Hội Cựu chiến binh, Hội Liên hiệp Phụ nữ, Đoàn Thanh niên đã đảm nhận việc quản lý, duy tu. Mô hình "Đường hoa phụ nữ", "Tuyến đường cựu chiến binh tự quản" và lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng năng lượng mặt trời được triển khai đồng loạt. Hạ tầng giao thông nông thôn tại Bình Ca hiện nay thông suốt từ trung tâm xã đến tất cả các thôn, xóm.

Người dân thôn Kim Ninh đo đạc các tuyến đường.

Đồng chí Dương Văn Hòa, Bí thư Đảng ủy xã Bình Ca, phấn khởi cho biết: "Xác định giao thông phải đi trước một bước, thời gian qua, từ nguồn vốn các chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững, chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, cùng chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, xã đã triển khai hàng chục km đường giao thông tại các thôn Gò Hu, Kim Ninh, Đồng Ván... với kinh phí hàng tỷ đồng. Chúng tôi luôn kiên trì phương châm "chủ trương đúng, cán bộ gương mẫu, dân tin tưởng" để tạo sự đồng thuận cao nhất trong nhân dân. Kết quả, từ năm 2025 đến nay, toàn xã đã thực hiện trên 18 km đường giao thông nông thôn, với hơn 600 hộ dân tự nguyện hiến trên 10.000 m² đất, đóng góp hàng tỷ đồng kinh phí làm đường".

Những con đường mới ở Bình Ca đang dần được nối dài, không chỉ mở rộng không gian đi lại mà còn mở ra cơ hội phát triển bền vững, góp phần thu hẹp khoảng cách giữa miền núi với miền xuôi, đưa Bình Ca vững bước trên hành trình xây dựng nông thôn mới, giảm nghèo bền vững.

Bài, ảnh: Lý Thu