Phấn đấu hoàn thành 5.000 km đường bộ cao tốc
Sáng 20-5, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc về tình hình chuẩn bị đầu tư các dự án thuộc Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng nhằm thực hiện mục tiêu đến năm 2030 đưa vào sử dụng trên 5.000 km đường bộ cao tốc.
Đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh dự và chủ trì tại điểm cầu Tuyên Quang. Dự hội nghị có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh.
 |
| Đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì tại điểm cầu tỉnh. |
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, giai đoạn 2026 - 2030 quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, hệ thống cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến với tổng chiều dài khoảng 8.923 km. Trong đó, mục tiêu ưu tiên đầu tư trước năm 2030 là khoảng 6.591 km để kết nối 5 vùng kinh tế động lực và 4 cực tăng trưởng của cả nước. Hết tháng 4-2026, cả nước đã đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật khoảng 3.345 km cao tốc; đồng thời đang triển khai thi công thêm 1.252 km, dự kiến hoàn thành trước năm 2027. Khi các dự án đang xây dựng hoàn thành, tổng chiều dài cao tốc toàn quốc sẽ đạt khoảng 4.561 km, tạo nền tảng quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu 5.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2030.
Giai đoạn 2026 - 2030, theo danh mục Chương trình hành động của Trung ương Đảng, dự kiến có 11 tuyến, đoạn tuyến được đầu tư với tổng chiều dài khoảng 1.251 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 615 nghìn tỷ đồng. Nhiều dự án quan trọng như Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên, Bắc Kạn - Cao Bằng, Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh… sẽ do các địa phương chủ trì triển khai khoảng 66% chiều dài toàn tuyến. Bên cạnh đó, nhóm các tuyến kết nối các cực tăng trưởng gồm 9 dự án với tổng chiều dài khoảng 470 km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 187 nghìn tỷ đồng. Trong đó có các tuyến quan trọng như Ninh Bình - Hải Phòng, TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài và cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2). Một trong những nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới là mở 2.801 km cao tốc đang đầu tư phân kỳ từ 2 làn xe lên quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe với tổng vốn dự kiến 80 nghìn tỷ đồng.
 |
| Đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh báo cáo kết quả thực hiện cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang (giai đoạn 1). |
Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Mạnh Tuấn cho biết, Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Tuyên Quang dài 77 km, tổng mức đầu tư 8.800 tỷ đồng. Hiện cả 14 gói thầu đang được triển khai đồng loạt, giá trị xây lắp đạt khoảng 64,2%. Trong đó, đoạn tuyến dài 68,9 km phấn đấu hoàn thành các hạng mục chính trước ngày 30/6/2026; đoạn còn lại dài 8,1 km dự kiến hoàn tất bàn giao mặt bằng trong tháng 5/2026, thông cầu Nghiêm Sơn và Phú Lâm trước ngày 31/12/2026, hoàn thành toàn tuyến vào tháng 7/2027.
Đối với đoạn tuyến qua tỉnh Hà Giang (cũ), dự án dài 27,48 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư hơn 5.028 tỷ đồng. Hiện đoạn tuyến quy mô 2 làn xe đã đạt trên 94% khối lượng thi công và dự kiến hoàn thành cuối tháng 5/2026. Song song với thi công, tỉnh Tuyên Quang đang chuẩn bị đầu tư các giai đoạn tiếp theo, gồm nâng cấp đoạn qua tỉnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh và tuyến cao tốc giai đoạn 2 từ Tân Quang đến Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy, góp phần hoàn thiện kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển khu vực miền núi phía Bắc.
Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh nhấn mạnh, dự án vẫn gặp nhiều khó khăn do địa hình đồi núi phức tạp, chi phí đầu tư lớn trong khi nhu cầu vốn rất cao. Tỉnh Tuyên Quang đề nghị Bộ Xây dựng tham mưu Thủ tướng Chính phủ tiếp tục giao địa phương làm cơ quan chủ quản; đồng thời quan tâm bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương, hỗ trợ kỹ thuật và công tác chuẩn bị đầu tư các giai đoạn tiếp theo.
Tin, ảnh: Trang Tâm
Ý kiến bạn đọc