Say rượu lái xe “điên” đâm chết hai vợ chồng

Vành tang trắng trên hai mái đầu trẻ thơ, chốc chốc bé gái 7 tuổi lại lấy tay quệt ngang giọt nước mắt khiến cả phiên tòa xét xử vụ án gây tai nạn giao thông thảm khốc trên đường Lê Thánh Tông, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đều nghẹn lòng.

Đây là phiên tòa khá đặc biệt, được xét xử lưu động tại UBND phường Hồng Hà, nhằm răn đe và cảnh báo về tình trạng say rượu bia vẫn điều khiển phương tiện giao thông đang diễn ra nhức nhối tại tỉnh Quảng Ninh.

Tai nạn thảm khốc

Không tàn khốc sao được khi hai đứa trẻ, một đứa lên 7, một đứa lên 4 chỉ trong tích tắc đã trở thành mồ côi khi cha mẹ chúng là nạn nhân của vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra ngày 6/5 tại TP Hạ Long. Tuổi còn nhỏ, vậy mà hai cháu Phạm Trâm Anh và Phạm Tấn Dũng (con của nạn nhân Phạm Văn Hướng và Phan Thị Hưng Hải) đã phải chịu cú sốc quá lớn. Đang ở lứa tuổi cần được chăm sóc, yêu thương trong vòng tay của cha mẹ hơn bao giờ hết, phút chốc tất cả đều không còn...

Lúc bị cáo Bùi Anh Đức được dẫn giải từ trên xe xuống, vợ Đức đã ngất xỉu. Từ việc chủ quan, coi thường pháp luật, cùng một lúc Đức đã gây ra hai nỗi đau. Ngoài việc tước đi sinh mạng của vợ chồng anh Hướng, gây đau thương mất mát cho 2 đứa trẻ, hành vi của Đức còn làm cho chính gia đình anh ta phải chịu cảnh ly tán.

Tại phiên tòa, hình ảnh vụ tai nạn giao thông kinh hoàng ngày 6/5 lại được tái hiện bằng lời khai của Đức. Vốn là một tài xế xe khách, chiều 6/5 sau khi trả hết khách, Đức và 3 người nữa uống hết 2,5 lít rượu tại một quán thịt chó ở thị xã Cẩm Phả. Dù đã say xỉn nhưng Đức vẫn điều khiển xe ôtô khách BKS 29X-0489 chở 3 người trên đi về hướng Đông Triều, được một đoạn thì xảy ra cãi vã và Đức đuổi 3 người kia xuống. Một mình điều khiển ôtô đến cửa hàng xăng dầu Cột 5, Đức lại gây gổ, chửi bới với nhân viên bán hàng, đâm xe làm hư hỏng cánh cổng của Dự án khu dân cư Cột 5, rồi lái xe vào đường ngược chiều về hướng Cột 3.

Thấy xe "điên", nhân dân gọi điện báo Cảnh sát 113 và phải đến gần Kho bạc tỉnh Quảng Ninh thì lực lượng Công an mới đuổi kịp xe ôtô của Đức. Lúc này Đức đang chạy xe tốc độ cao, lạng lách, đánh võng rất nguy hiểm. Dù được Cảnh sát dùng loa yêu cầu dừng xe nhưng Đức vẫn bỏ chạy. Đến khi ép được chiếc xe vào lề đường thì Đức bất ngờ tăng tốc chạy vào đường Lê Thánh Tông. Do quá say, Đức lao xe sang bên trái đường rồi đâm liên tiếp vào 3 chiếc xe máy đi ngược chiều làm anh Hướng chết ngay tại hiện trường, chị Hải tử vong sau hai ngày cấp cứu. Các nạn nhân còn lại may mắn nhảy ra khỏi xe nên thoát chết.

Sau đó, Đức tiếp tục chạy xe đến khu vực phường Trần Hưng Đạo, đâm bẹp đầu một chiếc taxi đi ngược chiều, rồi chẳng biết trời đất gì nữa. 

Căn cứ vào hành vi phạm tội, Hội đồng xét xử đã xử phạt Bùi Anh Đức 8 năm tù giam và cấm bị cáo hành nghề lái xe ôtô 2 năm kể từ khi chấp hành xong hình phạt tù.

2 đứa trẻ (con của vợ chồng anh Hướng) phút chốc trở thành mồ côi.

Báo động tình trạng "tài xế xỉn"

Vụ án trên chỉ là một trong số hàng trăm vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân từ việc sử dụng rượu bia xảy ra trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh trong thời gian qua. Mặc dù áp dụng mức hình phạt tăng nặng, nhưng tình trạng sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện giao thông vẫn gia tăng.

Lực lượng CSGT rất khó phán đoán người điều khiển có sử dụng rượu bia khi lái xe hay không nếu như người đó không phạm lỗi. Hơn nữa, không phải cung đường nào lực lượng CSGT cũng được trang bị máy đo nồng độ cồn, nên việc phát hiện càng khó khăn hơn. Thậm chí, có lái xe sau khi uống rượu phóng xe tốc độ cao, khi CSGT ra hiệu lệnh dừng xe đã không chấp hành còn đâm xe vào người thi hành nhiệm vụ.

Theo thống kê của Khoa Chấn thương chỉnh hình, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh, từ đầu năm 2010 đến nay, họ đã tiếp nhận hơn 400 ca tai nạn giao thông. Trong đó, có rất nhiều vụ liên quan đến sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện.

Bác sĩ Nguyễn Trung Đỉnh, Khoa Chấn thương chỉnh hình cho biết: "Các vụ tai nạn liên quan đến sử dụng rượu bia đưa vào đây cấp cứu thường rất nặng và tập trung chủ yếu là thanh niên. Trung bình chi phí để chữa trị mỗi ca tai nạn là từ 5 đến 10 triệu đồng, cá biệt có những ca lên tới 30 đến 40 triệu đồng và nạn nhân còn để lại di chứng sau này".

Vụ án trên là một bài học đắt giá cho hành vi chủ quan, coi thường sự an toàn khi tham gia giao thông. Do đó, cách giải quyết tốt nhất để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra, đảm bảo an toàn cho chính bản thân mình và cộng đồng, ngoài việc chấp hành nghiêm Luật Giao thông, thì tự bản thân mỗi cá nhân phải là một tuyên truyền viên, giúp mọi người nâng cao ý thức, xây dựng văn hóa khi tham gia giao thông.