Xe điện Mercedes-AMG lập kỷ lục "vòng quanh thế giới" trong 8 ngày

Ngày 25-8, Mercedes-Benz đã đưa mẫu AMG GT XX đến đường thử tốc độ cao Nardo ở miền Nam Italia để lập hàng loạt kỷ lục về xe điện – trong đó có cả kỷ lục đi được quãng đường tương đương chu vi trái đất.

Mercedes-Benz đã công bố mẫu xe điện ý tưởng 4 cửa GT XX với công suất 1.360 mã lực vào tháng 6-2025. Ảnh: Mercedes-Benz.

Chiếc xe điện GT XX sử dụng hai mô tơ điện trục dọc và pin 114kWh, cho phép đạt tốc độ tối đa tới 359 km/h. Điểm đặc biệt là xe có khả năng sạc ở công suất lên tới 850kW. Điều đó có nghĩa là xe có thể nạp thêm khoảng 400km chỉ trong 5 phút sạc.

Với tốc độ tối đa ấn tượng và tốc độ sạc cực nhanh như vậy, không lạ khi hãng xe Đức quyết định thử sức với các kỷ lục.

Đường thử Nardo, nổi tiếng với vòng tròn dài và nghiêng, cho phép xe duy trì tốc độ cực cao trong thời gian dài, thường được dùng để lập kỷ lục thế giới về tốc độ và quãng đường.

Trong suốt 7 ngày, 13 giờ, 23 phút và 7,1 giây, Mercedes-Benz đã vận hành liên tục chiếc GT XX, phá vỡ các kỷ lục quãng đường và sức bền đối với một chiếc ô tô điện. Nhiều kỷ lục của những thương hiệu khác như XPeng, Xiaomi, thậm chí cả mẫu CLA của chính Mercedes-Benz, cũng như kỷ lục cũ do YouTuber Tesla Bjorn Nyland lập được... đều đã bị phá vỡ.

Chiếc AMG GT XX trên đường chạy tại Italia. Ảnh: Mercedes-Benz.

Kỷ lục 24 giờ gần nhất do xe XPeng P7 nắm giữ là 3.961 km. GT XX đã vượt xa với 5.479 km trong cùng 24 giờ.

Không dừng lại ở 24 giờ, chiếc AMG GT XX tiếp tục chạy cho đến khi đạt tổng quãng đường bằng chu vi xích đạo Trái đất: 40.075 km, hoàn thành trong vòng chưa đầy 8 ngày như một sự tri ân tác phẩm “Vòng quanh Thế giới trong 80 ngày” của Jules Verne.

Tổng cộng, xe đã hoàn thành 3.177 vòng trên đường thử dài 12,5 km. Mercedes-Benz không công bố cụ thể số lần sạc hay mức tiêu thụ năng lượng, nhưng các ý kiến phân tích nhận định, con số chắc chắn cao hơn rất nhiều so với mức tiêu thụ thông thường khi lái xe hằng ngày.

Theo các chuyên gia, khả năng sạc cực nhanh 850kW, nhanh hơn cả mức 600kW trong các chặng đua Formula E, đóng góp đáng kể vào thành tích của chiếc xe. Tốc độ sạc siêu khủng cũng cho thấy, những giới hạn mà nhiều người nghĩ xe điện đang gặp phải thực tế không tồn tại.

Một chi tiết thú vị là Mercedes-Benz thực tế đã dùng tới 2 chiếc GT XX trong bài thử. Cả hai xe đều hoàn thành bài thi với quãng đường chênh lệch chỉ 25 km.

Đội ngũ kỹ thuật viên đã hoàn thành hàng loạt kỷ lục thế giới mới với GT XX. Ảnh: Mercedes-Benz.

Theo tính toán của kỹ sư, tốc độ tối ưu giữa hiệu quả năng lượng và sạc nhanh là giữ tốc độ ổn định 300 km/h quanh đường thử cho đến khi cần sạc, trung bình mỗi ngày xe chạy khoảng 5.300 km.

Theo Hanoimoi.vn