Hơn 50.000 xe chưa được khắc phục lỗi túi khí Takata

Ủy ban Cạnh tranh quốc gia dẫn báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, chương trình triệu hồi túi khí Takata là một trong những chiến dịch triệu hồi liên quan đến an toàn phương tiện có quy mô lớn nhất trên thế giới.

Theo thống kê, tại thị trường Việt Nam, tổng số xe thuộc diện triệu hồi khoảng 137.000 xe; đến nay đã có hơn 86.000 xe được kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí theo chương trình, đạt tỷ lệ trên 60% tổng số xe bị ảnh hưởng. Điều này đồng nghĩa vẫn còn hơn 50.000 xe lưu thông trên thị trường chưa được xử lý nguy cơ mất an toàn.

Trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng, cụm bơm túi khí (được cung cấp bởi Công ty Takata) có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe bị tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trọng cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.

Khi đó, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng xa xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách.

Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô vẫn đang triển khai chương trình kiểm tra và thay thế miễn phí túi khí Takata trên các phương tiện thuộc diện ảnh hưởng.

Các xe ô tô bị ảnh hưởng tại Việt Nam. Nguồn: UBCTQG

Việc kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí nhằm bảo đảm an toàn cho người sử dụng phương tiện và cộng đồng.

Ủy ban Cạnh tranh quốc gia khuyến cáo khách hàng, người tiêu dùng vì quyền lợi và an toàn, cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý được ủy quyền của các hãng xe để được kiểm tra và thay thế cụm bơm khí mới.