Nhiều diễn biến mới trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu

Skoda tăng trưởng doanh số toàn cầu 6,1%

Skoda Auto đã bàn giao 812.400 xe trên toàn cầu trong 9 tháng năm 2026, tăng 6,1% so với cùng kỳ năm trước, qua đó khẳng định vị trí thương hiệu ô tô bán chạy thứ hai tại châu Âu.

Tại Lục địa già (EU27+4), Skoda ghi nhận gần 666.800 xe đăng ký. Đức tiếp tục là thị trường lớn nhất khu vực của Skoda, với doanh số 178.300 xe, tăng 15,9%.

Các thị trường Anh, Ba Lan và Pháp cũng tăng trưởng lần lượt 8,4%, 10,4% và 10%. Doanh thu của nhà sản xuất ô tô Czech cũng theo đó đạt 23,1 tỷ euro, tăng 3,5%, trong khi lợi nhuận hoạt động tăng 7,4%, lên 1,9 tỷ euro.

Skoda bắt đầu đẩy mạnh chiến lược xe điện trong bối cảnh dòng xe này có doanh số tăng tại châu Âu. Ảnh: PV

Đáng chú ý, lượng giao xe thuần điện và plug-in hybrid của hãng tăng 34,7%, đạt 203.100 xe trên toàn cầu. Riêng xe thuần điện đạt 167.400 chiếc, tăng 41,3%.

Hai mẫu Elroq và Enyaq lần lượt đứng thứ ba và thứ tư trong nhóm xe điện bán chạy nhất châu Âu. Elroq đạt doanh số 92.200 xe, tăng 52,7%.

Octavia tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với 138.000 chiếc, tiếp theo là Kodiaq (107.800 xe) và Kamiq (92.200 xe).

Tại Việt Nam, ba mẫu xe đang được phân phối chính hãng gồm Kodiaq, Karoq và Kushaq, có doanh số toàn cầu lần lượt đạt 107.800, 75.000 và 11.400 chiếc. Hãng hiện xác định Việt Nam cùng Ấn Độ và ASEAN là những thị trường tăng trưởng trọng điểm.

GM phải chi 220 triệu USD dàn xếp vụ bán dữ liệu lái xe trái phép

General Motors (GM) vừa đồng ý chi 220 triệu USD để dàn xếp vụ kiện tại Mỹ liên quan cáo buộc thu thập và bán dữ liệu hành vi lái xe, thông tin vị trí của khách hàng cho các bên thứ ba mà không có sự đồng ý đầy đủ.

Ngoài khoản tiền dàn xếp, hãng phải chấp nhận kiểm toán độc lập đối với các quy trình bảo vệ quyền riêng tư và tăng cường kiểm soát việc thu thập, chia sẻ dữ liệu khách hàng.

OnStar Smart Driver được GM triển khai trong giai đoạn 2016-2024 với hàng triệu người tham gia. Ảnh: PV

Vụ việc liên quan chương trình OnStar Smart Driver - vốn được giới thiệu như một công cụ giúp tài xế theo dõi và cải thiện thói quen lái xe. Tuy nhiên, cơ quan điều tra cáo buộc GM đã chuyển dữ liệu cho các công ty môi giới thông tin, trong đó có những đơn vị cung cấp dữ liệu cho ngành bảo hiểm.

Thông tin được thu thập bao gồm thời gian bắt đầu và kết thúc mỗi chuyến đi, tần suất phanh hoặc tăng tốc đột ngột, hành vi chạy quá tốc độ và lịch sử di chuyển.

Đáng chú ý, ứng dụng OnStar từng thông báo với hơn 370.000 khách hàng rằng họ không tham gia Smart Driver, nhưng vẫn thu thập và chia sẻ dữ liệu của những khách hàng này.

Suzuki vượt Honda, trở thành hãng ô tô lớn thứ hai Nhật Bản về doanh số toàn cầu

Suzuki Motor đã vượt Honda để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Nhật Bản về doanh số toàn cầu trong nửa đầu năm tài chính 2026 (tháng 4-9), chỉ đứng sau Toyota. Kết quả này phản ánh sự tăng trưởng của Suzuki tại thị trường Ấn Độ, trong bối cảnh nhiều hãng xe Nhật Bản gặp khó khăn tại Trung Quốc.

Theo số liệu công bố ngày 29-10, tám nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản bán tổng cộng 11,83 triệu xe trên toàn cầu trong sáu tháng, giảm 1,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, Suzuki vươn từ vị trí thứ tư lên thứ hai, còn Honda và Nissan đều ghi nhận doanh số suy giảm.

Thị trường Đông Nam Á đang đóng góp đáng kể cho doanh số của Suzuki trên toàn cầu. Ảnh: HL

Toyota tiếp tục dẫn đầu với 5.059.014 xe bán ra, bao gồm thương hiệu Lexus, giảm 4% so với cùng kỳ. Sản lượng của hãng cũng giảm 1,9%, xuống 4.895.406 xe. Đây là lần đầu tiên trong hai năm Toyota ghi nhận doanh số và sản lượng cùng suy giảm trong nửa đầu năm tài chính.

Đáng chú ý, doanh số Toyota tại Trung Quốc giảm mạnh 25,1% do nhu cầu suy yếu và cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các nhà sản xuất nội địa, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện. Giá xăng tăng cao liên quan đến căng thẳng Trung Đông cũng góp phần thúc đẩy tiêu thụ xe điện tại thị trường này.

Doanh số Toyota tại Bắc Mỹ tăng 1,8% nhờ nhu cầu ổn định đối với xe hybrid, trong khi thị trường châu Âu tăng 1,4%. Tuy nhiên, doanh số ở nước ngoài của hãng vẫn giảm 6,5%, xuống còn 4,26 triệu xe.

Mitsubishi Pajero thế hệ mới được đón nhận tích cực

Mitsubishi Motors cho biết đã nhận khoảng 5.500 đơn đặt hàng trước đối với Pajero thế hệ mới, vượt mục tiêu doanh số ban đầu 4.000 xe trong giai đoạn từ tháng 10-2026 đến tháng 3-2027. Đây là lần đầu tiên sau 7 năm dòng SUV địa hình mang tên Pajero được Mitsubishi tái xuất với một thế hệ mới.

Chủ tịch Mitsubishi Motors Keisuke Kishiura bên cạnh mẫu Pajero mới. Ảnh: Mitsubishi Motors

Tuy nhiên, Chủ tịch Mitsubishi Motors Keisuke Kishiura thừa nhận, giá nhiên liệu tăng cao có thể ảnh hưởng đến sức mua, song khẳng định hãng sẽ tập trung truyền tải những giá trị và khả năng vận hành của Pajero tới khách hàng.

Xe mới vẫn sử dụng động cơ diesel, khung gầm rời có độ cứng vững cao và 7 chế độ lái phù hợp nhiều điều kiện địa hình.

Sản phẩm được sản xuất tại Thái Lan, nơi Mitsubishi đặt một trong những cơ sở sản xuất chủ chốt. Sau Thái Lan, Mitsubishi dự kiến bán Pajero tại Australia từ tháng 12, trước khi mở rộng tới khoảng 100 thị trường, gồm Đông Nam Á, Mỹ Latinh và Trung Đông trong năm tài chính tiếp theo. Mẫu xe này cũng có hẹn với thị trường Việt Nam, nhưng chưa rõ thời điểm cụ thể.

Triển lãm ô tô ACE 2026 tại Malaysia quy tụ 21 thương hiệu

Triển lãm ô tô Auto Car Expo (ACE) 2026 vừa chính thức khai mạc ngày 31-10 tại Trung tâm Hội nghị Setia City (Setia Alam, Malaysia), quy tụ 21 thương hiệu ô tô và xe máy với nhiều chương trình ưu đãi, lái thử và giới thiệu sản phẩm mới.

Kéo dài trong hai ngày, triển lãm có sự tham gia của nhiều thương hiệu lớn như BMW, Mercedes-Benz, Audi, Hyundai, Mitsubishi, Mazda, Chery, BYD, GWM, Zeekr và các hãng xe nội địa Malaysia.

Các đơn vị truyền thông lớn tổ chức triển lãm ô tô không chỉ là "đặc sản" ở thị trường Việt Nam. Ảnh: PV

Một nét đáng chú ý là triển lãm chứng kiến nhiều nhà sản xuất giảm giá xe đáng kể nhằm kích cầu dịp cuối năm. Chery giảm giá tới 18.000 ringgit (RM) cho mẫu Tiggo 9, trong khi Tiggo 7 được giảm 15.000 RM.

Volkswagen áp dụng mức giảm tới 72.000 RM trên toàn bộ danh mục sản phẩm. Hyundai đưa ra ưu đãi tối đa 57.000 RM, còn Mitsubishi triển khai các gói bảo hành dài hạn và giảm giá tới 25.000 RM cho mẫu bán tải Triton.

Ở phân khúc xe điện, Dongfeng giảm trực tiếp 8.888 RM cho sedan 007 và SUV Vigo. Mẫu Zeekr 7X được tặng bộ sạc treo tường AC cùng gói bảo dưỡng miễn phí hai năm.

Proton eMas 7, mẫu xe điện lắp ráp trong nước, có tổng hỗ trợ đổi xe lên tới 10.000 RM, kèm ưu đãi tiền mặt và bộ sạc tại nhà. Triển lãm lần này cũng giới thiệu một số sản phẩm mới như Leapmotor B03X, Mazda CX-5 thế hệ thứ ba và mẫu SUV Omoda C7.

Hyundai ghi nhận lợi nhuận quý III tăng 5,5%, hạ mục tiêu kinh doanh cả năm

Hyundai Motor vừa thông báo, ghi nhận lợi nhuận hoạt động quý III-2026 tăng 5,5% so với cùng kỳ năm trước, vượt dự báo của giới phân tích nhờ tỷ giá ngoại hối thuận lợi.

Cụ thể, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đạt lợi nhuận hoạt động 2.700 tỷ won (khoảng 2,01 tỷ USD) trong giai đoạn tháng 7-9, cao hơn mức 2.500 tỷ won cùng kỳ năm ngoái và dự báo 2.400 tỷ won của các nhà phân tích. Tuy nhiên, doanh thu giảm 3,4%, xuống còn 45.100 tỷ won.

Xe Hàn Quốc đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ở nhiều thị trường trên toàn cầu. Ảnh: HL

Hyundai đã điều chỉnh giảm các mục tiêu kinh doanh năm 2026. Biên lợi nhuận hoạt động dự kiến đạt 5,5-6,5%, thay vì mức 6,3-7,3% đưa ra trước đó. Mục tiêu doanh số ô tô cũng giảm từ 4,16 triệu xuống 4 triệu xe.