Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng:

Thăm và làm việc tại Hà Giang

(HGĐT)- Trong các ngày 16-17.3, đồng chí Hồ Nghĩa Dũng, Ủy viên T.Ư Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT đã đến thăm và làm việc với các đồng chí lãnh đạo tỉnh Hà Giang.

Đón Đoàn tại Cầu Trì (Bắc Quang) có đồng chí Nguyễn Trường Tô, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Ban Giám đốc Sở GTVT; lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh và lãnh đạo huyện Bắc Quang.

Ngay sau khi đến Hà Giang, Bộ trưởng và các thành viên trong đoàn công tác đã đến gặp gỡ, nói chuyện thân mật với cán bộ, công nhân viên chức Sở GTVT.

Ngày 17.3, Bộ trưởng và đoàn công tác đã có chuyến đi thực tế thị sát tình hình giao thông vận tải trên tuyến đường thuộc 4 huyện vùng cao phía bắc của tỉnh. Cùng đi có đồng chí Hoàng Minh Nhất, Ủy viên T.Ư Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; lãnh đạo Sở GTVT. Chiều tối cùng ngày, đoàn công tác đã có buổi làm việc tại Tỉnh ủy. Dự và chủ trì buổi làm việc có các đồng chí: Hoàng Minh Nhất, Ủy viên T.Ư Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Nguyễn Trường Tô, Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí Thường trực Tỉnh ủy, Thường trực HĐND, UBND tỉnh; lãnh đạo các sở: Kế hoạch-Đầu tư; Tài chính; Công nghiệp; Xây dựng; Công an tỉnh; Bộ chỉ huy Biên phòng tỉnh và thị xã Hà Giang.

Tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Trường Tô đã báo cáo khái quát tình hình KT-XH, đặc biệt là thực trạng mạng lưới GTVT của Hà Giang trong những năm qua và giai đoạn hiện nay: Là một tỉnh miền núi, địa hình phức tạp nên giao thông đi lại từ tỉnh đến các huyện, xã, thôn, bản chỉ có một loại hình duy nhất là đường bộ. Trong những năm qua, được sự quan tâm của đầu tư của Chính phủ, Bộ GTVT và sự đóng góp của nhân dân, mạng lưới giao thông đường bộ của Hà Giang đã có bước phát triển đáng kể. Cùng với sự phát triển đồng bộ của hệ thống "Điện, đường, trường, trạm" việc đầu tư nâng cấp, cải tạo và xây dựng mới mạng lưới giao thông cũng đã được triển khai xây dựng khắp trên địa bàn toàn tỉnh, vì vậy ở đâu có đường giao thông thì ở đó có các trường học, trạm y tế, trung tâm các cụm xã, chợ... được xây dựng, đã làm thay đổi căn bản đời sống xã hội của tỉnh, góp phần nâng cao dân trí của nhân dân, tạo cơ sở bền vững để Hà Giang tiếp tục phát triển và trở thành tuyến phòng thủ biên giới vững chắc của Tổ quốc.

Tuy nhiên, tính đến nay 100% số xã đã có đường nối từ huyện đến trung tâm xã, song chủ yếu là đường giao thông nông thôn loại B, tuyến đường dài, có độ dốc cao, đường cong bán kính thấp... chỉ có một phần đường huyện có mặt đường theo tiêu chuẩn cứng hoá, tỷ lệ đường nhựa và đường bê tông xi măng là 15,32%; cấp phối và đá dăm 5,77%; đường đất đá tự nhiên còn chiếm tỷ lệ cao gần 80%. Đây cũng là những nguyên nhân chủ yếu cộng với ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ của người tham gia giao thông kém nên số vụ tai nạn giao thông đường bộ còn chiếm tỷ lệ cao so với cả nước.

Giai đoạn từ nay đến 2010, bằng nhiều nguồn vốn của Chính phủ cũng như vốn đầu tư của các dự án nước ngoài, các thành phần kinh tế và nội lực trong nhân dân, Hà Giang quyết tâm phấn đấu đạt được các mục tiêu như: Nâng cấp cải tạo các tuyến đường của khẩu tiểu ngạch; 70% đường vào trung tâm các xã được nhựa hoá; 100% thôn bản có đường giao thông; xây dựng hệ thống thoát nước 4 mùa; hoàn thành các cầu lớn qua sông trên các tuyến đường... Tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh cũng giải trình và đưa ra 13 kiến nghị, đề suất với Bộ trưởng về các vấn đề kết cấu hạ tầng giao thông và giao thông xây dựng căn cứ theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ sau chuyến công tác của Thủ tướng tại Hà Giang hồi đầu tháng 2 vừa qua.

Cũng tại buổi làm việc, các cơ quan thuộc thành viên trong đoàn đều có ý kiến phát biểu đưa ra các giải pháp, tham mưu, tạo điều kiện giúp Hà Giang trong xây dựng và phát triển hệ thống GTVT trong năm nay và những năm tiếp theo.

Phát biểu với các đồng chí lãnh đạo tỉnh, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đã thực sự chia sẻ những khó khăn và tinh thần vượt khó của Đảng bộ, các cấp chính quyền và nhân dân các dân tộc tỉnh Hà Giang, đặc biệt chia sẻ với hệ thống giao thông Hà Giang qua chuyến đi thực tế, đồng thời cảm phục trước hình ảnh đồng chí được chứng kiến cảnh đông đảo bà con nhân dân các dân tộc của 4 huyện vùng cao tham gia mở đường giao thông lập thành tích chào mừng ngày bầu cử Đại biểu Quốc hội khoá XII sắp tới. Đồng chí nhấn mạnh: Trên cương vị và lĩnh vực mình phụ trách, Bộ trưởng hoàn toàn nhất trí và ủng hộ các kiến nghị, đề suất của tỉnh nhằm phát triển các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ. Đồng thời đề nghị tỉnh cần có những cơ chế, chính sách phối hợp để thúc đẩy nhanh tiến độ; chú trọng trong quản lý đầu tư xây dựng theo đúng các nghị định hướng dẫn của Chính phủ; nâng cao hơn nữa năng lực, khả năng quản lý dự án... Về vận tải, đồng chí mong muốn Hà Giang ngoài các tuyến xe khách trong tỉnh và liên tỉnh, cần hình thành tuyến vận tải công cộng; chú ý kiểm tra, quản lý vận tải thủy nội địa; tích cực tuyên truyền về ATGT, tìm ra nguyên nhân và bằng mọi cách hạn chế tối đa tai nạn giao thông; áp dụng mọi chế tài bắt buộc và tăng hình phạt đối với người vi phạm ATGT... Sau buổi làm việc này, Bộ trưởng sẽ có kết luận giao cho Vụ Kế hoạch-Đầu tư làm đầu mối và sẽ rà soát theo định kỳ 3 tháng một lần, nhằm kiểm tra, giải quyết kịp thời những vướng mắc. Đồng chí tin tưởng rằng năm 2007 sẽ là năm khởi công được nhiều dự án để làm tiền đề cho những năm tiếp theo.

Thay mặt cho các đồng chí lãnh đạo tỉnh, Bí thư Tỉnh ủy Hoàng Minh Nhất đã phát biểu cám ơn sự quan tâm của đồng chí Bộ trưởng vàdđoàn công tác đối với Hà Giang. Các ý kiến phát biểu chỉ đạo của Bộ trưởng sẽ được nghiêm túc tiếp thu và triển khai thực hiện, đồng thời xin hứa sẽ phối hợp chặt chẽ với các Bộ, ngành T.Ư để thực hiện, tập trung xây dựng và quyết tâm mở rộng thị xã Hà Giang đến năm 2010 đạt đô thị loại III theo lộ trình đã đề ra. Mong rằng Bộ GTVT sớm quan tâm triển khai các dự án, góp phần thúc đẩy giao thông đi lại và phát triển KT-XH cho Hà Giang.


                        
                        Bộ trưởng Bộ GTVT và Chủ tịch UBND tỉnh
                           kiểm tra thực tế cho Dự án kè Sông Lô