Doanh số Toyota tăng trưởng 25% sau 8 tháng, xe hybrid thêm dư địa phát triển

08:51, 24/09/2026

Lũy kế 8 tháng, thị trường xe duy trì đà tăng trưởng, các dòng xe thân thiện môi trường ngày càng đa dạng và có triển vọng gia tăng doanh số, xe hybrid là điểm nhấn.

Thị trường ô tô bước qua tháng 8 với sức mua chững lại do yếu tố mùa vụ. Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số thị trường tháng 8 đạt 25.395 xe, giảm 25% so với tháng trước đó.

Tuy nhiên, tính lũy kế 8 tháng, doanh số thị trường ghi nhận gần 247.000 xe bán ra, tăng trưởng khoảng 12% so với cùng kỳ. Các hãng xe thành viên cũng ghi nhận nhịp phát triển tương tự, ví dụ như Toyota. 8 tháng qua, hơn 48.600 xe Toyota được giao đến tay khách hàng, tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, Yaris Cross, Innova Cross và Vios tiếp tục là điểm sáng doanh số của hãng Nhật.

Vừa qua, hãng Nhật tiếp tục hâm nóng thị trường ô tô khi ra mắt mẫu xe địa hình hoàn toàn mới Land Cruiser FJ và sau đó là Land Cruiser 300 HEV - biểu tượng quyền lực, chinh phục không giới hạn.

Toyota Land Cruiser FJ ghi nhận 113 xe bán ra trong tháng 8

Đáng chú ý, xe hybrid ngày càng trở thành lựa chọn đáng cân nhắc của đông đảo khách hàng. 8 tháng qua, 13.889 xe hybrid bán ra, tăng 65% so với cùng kỳ năm ngoái, theo VAMA. Toyota chiếm 67% thị phần khi bán ra 9.360 xe. Công cuộc chuyển dịch sang các dòng xe thân thiện môi trường cũng đang được đẩy mạnh, đa dạng về số lượng và lựa chọn động cơ.

Bên cạnh xe thuần điện BEV, nhiều mẫu xe hybrid tự sạc (HEV), hybrid sạc ngoài (PHEV) cũng được giới thiệu, mang đến lựa chọn phong phú cho khách hàng Việt. Ngoài ra, dòng xe hybrid nhẹ (MHEV) cũng đóng góp vào doanh số chung của dòng xe xăng lai điện, điển hình là mẫu Suzuki XL7 Hybrid.

Toyota chiếm ưu thế trong mảng xe hybrid tại thị trường Việt Nam

Hiện, theo thống kê doanh số xe hybrid hằng tháng của VAMA, xe hybrid tự sạc (HEV) chiếm ưu thế cả về số mẫu xe và số lượng bán ra thị trường. Đáp ứng yêu cầu về mức độ tiêu thụ nhiên liệu, nhiều mẫu xe HEV đã được áp dụng ưu đãi 30% thuế tiêu thụ đặc biệt từ đầu năm 2026, trong đó có tất cả các mẫu xe HEV của Toyota, giúp giá bán giảm từ 37-200 triệu đồng.

Trong xu hướng chuyển dịch xanh, các hãng xe mang đến cho người dùng Việt đa dạng sự lựa chọn, tùy thuộc vào nhu cầu. Với xe hybrid tự sạc, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải, không phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc và không làm thay đổi thói quen sử dụng là những lý do chinh phục khách hàng.

Toyota cũng đã và đang có những động thái quyết liệt cho chiến lược phát triển xe HEV tại thị trường Việt Nam. Các chương trình ưu đãi được triển khai bền bỉ, chính sách bảo hành chính hãng dài hạn cùng việc triển khai dự án hiện đại hóa nhà máy và xây dựng dây chuyền sản xuất xe HEV với vốn đầu tư lên đến 360 triệu USD là minh chứng rõ nét.

Toyota đề xuất xe HEV được lưu thông trong Vùng phát thải thấp (LEZ) tại TPHCM.

Tại Diễn đàn Hợp tác địa phương Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 2 diễn ra hôm 6-9, đại diện Toyota Việt Nam đề xuất xe HEV cũng được công nhận là phương tiện được ưu tiên lưu thông cùng với xe điện BEV trong vùng phát thải thấp (LEZ) tại TPHCM. Theo dự thảo, vùng phát thải thấp sẽ được thành phố thí điểm từ tháng 7-2027.

Bên cạnh đó, đại diện hãng Nhật cũng đề xuất Chính phủ Việt Nam có thể từng bước chuyển từ cơ chế thuế tiêu thụ đặc biệt hiện dựa trên dung tích động cơ sang cơ chế thuế dựa trên mức phát thải CO₂. Chính sách thuế này sẽ phản ánh tốt hơn mức độ phát thải của các công nghệ xe khác nhau và tạo động lực mạnh mẽ hơn cho các phương tiện có mức phát thải thấp.

Với người tiêu dùng, tháng 9 là thời điểm đáng cân nhắc để sở hữu xe HEV của Toyota khi hãng phối hợp với hệ thống đại lý trên toàn quốc triển khai chương trình ưu đãi cho các mẫu xe HEV bán chạy. Yaris Cross HEV nhận hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ, giúp khách hàng tiết kiệm đến 74 triệu đồng.

Ưu đãi đến 50% lệ phí trước bạ được áp dụng cho Corolla Cross HEV. Khách hàng mua Innova Cross HEV được lựa chọn 1 trong 2 gói hỗ trợ, gói 1 gồm ưu đãi lãi suất và quà tặng 1 năm bảo hiểm vật chất xe, gói 2 gồm hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ và quà tặng 1 năm bảo hiểm vật chất xe.

Ngoài các mẫu xe hybrid, Toyota Việt Nam còn triển khai khuyến mại cho các mẫu xe Vios, Veloz Cross, Avanza Premio và hỗ trợ lãi suất vay cho nhiều mẫu xe khác của hãng.

Trong một thị trường cạnh tranh mạnh mẽ, không chỉ Toyota mà các hãng xe khác cũng đẩy mạnh các chính sách kích cầu, gia tăng doanh số. Điều này góp phần mang đến cho người tiêu dùng Việt đa dạng sự lựa chọn và việc sở hữu xe hơi trở nên dễ dàng hơn với đông đảo gia đình.

Theo Báo Hà Nội Mới Xem link nguồn

Ý kiến bạn đọc


Cùng chuyên mục
Đặt hàng nhiệm vụ khoa học, công nghệ
Từ những thế mạnh về nông, lâm nghiệp, thủy sản, dược liệu đến các sản phẩm đặc trưng, Tuyên Quang đang đổi mới cách thức lựa chọn, đặt hàng nhiệm vụ khoa học, công nghệ (KHCN) và đổi mới sáng tạo. Mục tiêu là đưa KHCN đến gần hơn với sản xuất, giải quyết những bài toán thực tiễn, tạo ra sản phẩm có giá trị và sức cạnh tranh, góp phần thúc đẩy tăng trưởng nhanh, bền vững.
24/09/2026
Nhiều đề xuất nhiệm vụ khoa học công nghệ trùng lặp
Qua rà soát 113 nhiệm vụ công nghệ của 30 địa phương, Bộ Khoa học - Công nghệ cho hay, nhiều đề xuất có nội dung trùng lặp.
23/09/2026
Hoàn thiện pháp quy, sẵn sàng cho điện hạt nhân
Dự án Điện hạt nhân Ninh Thuận đặt ra yêu cầu quản lý đặc thù, trong đó an toàn phải được tính đến trong toàn bộ vòng đời nhà máy. Vì vậy, cùng với chuẩn bị dự án, công nghệ và nhân lực, Việt Nam đang hoàn thiện hệ thống pháp quy, nâng cao năng lực thẩm định, cấp phép, thanh tra, giám sát, xây dựng đội ngũ chuyên gia đáp ứng yêu cầu của chương trình điện hạt nhân. Đây là phần việc Bộ Khoa học và Công nghệ được giao làm đầu mối.
23/09/2026
Gỡ điểm nghẽn về dữ liệu, nhân lực để chuyển đổi số đi vào chiều sâu
Trong giai đoạn 2025-2026, chuyển đổi số trên địa bàn Hà Nội từng bước chuyển từ số hóa đơn lẻ sang tái cấu trúc quy trình, cấp kết quả điện tử, tái sử dụng dữ liệu và khai thác các nền tảng số phục vụ chỉ đạo, điều hành, người dân và doanh nghiệp. Tuy nhiên, quá trình này vẫn còn những điểm nghẽn về dữ liệu, nhân lực, hạ tầng cần được tháo gỡ để chuyển đổi số đi vào chiều sâu.
23/09/2026