Mazda CX-5 dẫn đầu xe xăng, VinFast VF 3 thống trị xe điện

CX-5 giữ ngôi đầu nhóm xe truyền thống

Với 1.617 xe bán ra trong tháng 10, Mazda CX-5 tiếp tục đứng đầu danh sách 10 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Kết quả này tăng 168 xe so với tháng trước, đồng thời đưa doanh số cộng dồn từ đầu năm của mẫu SUV cỡ C lên 13.510 chiếc.

Mazda CX-5 sẽ sớm có thế hệ mới, nhưng mức giá được dự báo không còn "dễ chịu" như thế hệ hiện nay. Ảnh: PV

Đáng chú ý, CX-5 không chỉ dẫn đầu riêng nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong mà còn là mẫu xe có doanh số cao nhất trong nhóm thương hiệu truyền thống ở bảng xếp hạng tổng hợp. Đây là kết quả đáng chú ý trong bối cảnh phân khúc SUV đô thị và SUV cỡ C có sự cạnh tranh ngày càng gay gắt, với nhiều lựa chọn đến từ các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ.

Lợi thế của CX-5 nằm ở sự cân bằng giữa thiết kế, trang bị, khả năng sử dụng và giá bán. Với khoảng giá từ 699 đến 749 triệu đồng theo bảng thống kê, mẫu xe này tiếp tục tiếp cận được nhóm khách hàng gia đình cần một chiếc SUV rộng rãi, có tính đa dụng nhưng không muốn vượt quá khả năng tài chính. Việc duy trì doanh số ổn định cũng cho thấy sức hút của những sản phẩm đã tạo dựng được vị trí trên thị trường, thay vì chỉ dựa vào hiệu ứng mới ra mắt.

Xếp thứ hai ở nhóm phương tiện truyền thống là Toyota Yaris Cross với 1.327 xe, giảm đáng kể so với mức 1.799 xe trong tháng 9. Dù vậy, doanh số cộng dồn 13.973 chiếc vẫn giúp mẫu SUV đô thị này dẫn đầu nhóm xe truyền thống tính từ đầu năm, nhỉnh hơn CX-5 khoảng 463 xe. Kia Seltos đứng thứ ba với 1.273 xe, tăng 121 xe so với tháng trước. Toyota Innova Cross (xếp thứ 4) đạt 1.078 xe, còn Hilux (xếp thứ 5) ghi nhận 941 xe, tăng mạnh so với mức 426 xe của tháng 9.

Ở nhóm thương hiệu Mỹ, Ford Territory (xếp thứ 6, 924 xe) đạt 924 xe, Ford Everest (xếp thứ 7, 836 xe) đạt 836 xe. Hyundai Creta (xếp thứ 8, 783 xe) có 783 xe, trong khi Mitsubishi Xforce và Kia Sonet chia nhau hai vị trí cuối "top 10" khi cùng đạt 774 xe. Kết quả tháng 10 cho thấy SUV và crossover tiếp tục chiếm ưu thế trong nhóm xe truyền thống. Thị hiếu tiêu dùng vẫn dành sự quan tâm lớn cho những mẫu xe gầm cao, có không gian linh hoạt, phù hợp cả nhu cầu gia đình lẫn di chuyển hằng ngày.

Xe điện áp đảo bảng xếp hạng, VF 3 dẫn đầu

Nếu CX-5 là đại diện nổi bật của nhóm xe truyền thống, bảng xếp hạng xe điện ho thấy sức tăng trưởng mạnh của VinFast. Trong đó, VF 3 đứng đầu với 3.960 xe bàn giao, nâng tổng doanh số 10 tháng lên 46.232 chiếc. Đây cũng là mẫu xe có doanh số cao nhất trong cả hai bảng thống kê. Thiết kế nhỏ gọn, giá bán dễ tiếp cận và chi phí sử dụng được xem là những yếu tố giúp VF 3 mở rộng tệp khách hàng, từ người mua xe lần đầu đến nhóm khách hàng cần phương tiện di chuyển trong đô thị.

Hình ảnh của VF 5 và VF 6 thế hệ mới. Ảnh: VinFast

Đứng thứ hai là VF 6 với 3.716 xe, tiếp theo là VF 5/Herio Green với 3.706 xe. VF 2/Minio Green đạt 3.405 xe, Limo Green đạt 2.957 xe và VF 8 đạt 1.903 xe. Như vậy, VinFast có tới sáu mẫu xe góp mặt trong nhóm dẫn đầu bảng tổng hợp, trải rộng từ xe đô thị cỡ nhỏ đến SUV và MPV phục vụ gia đình hoặc kinh doanh dịch vụ.

Xét về doanh số cộng dồn từ đầu năm tới nay, VF 3 đạt 46.232 xe, Limo Green đạt 42.975 xe, VF 5/Herio Green đạt 34.126 xe và VF 6 đạt 22.742 xe. Đây là những kết quả cho thấy xe điện không còn chỉ tập trung ở một vài sản phẩm có giá bán thấp, mà đang mở rộng sang nhiều phân khúc và mục đích sử dụng khác nhau.

Theo công bố của VinFast, hãng đã bàn giao 22.896 ô tô điện trong tháng 10, đưa tổng doanh số 10 tháng lên 200.593 chiếc. Đây là lần đầu tiên một thương hiệu ô tô tại Việt Nam vượt mốc 200.000 xe chỉ trong 10 tháng. Bên cạnh sức hút sản phẩm, các chính sách hỗ trợ từ 3% đến 9% tùy dòng xe, miễn phí sạc tại hệ thống V-Green đến ngày 10-2-2029 và chương trình thu xăng đổi điện cũng góp phần thúc đẩy quyết định mua xe.

Để duy trì đà tăng trưởng trong những tháng cuối năm, VinFast cũng tiếp tục làm mới VF 5 và VF 6. Ngày 12-11, hãng bắt đầu nhận đặt cọc hai mẫu xe chủ lực này. Trong đó, VF 5, phiên bản Green có giá 460 triệu đồng, hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ; phiên bản Premium có giá 540 triệu đồng. Về phần mình, VF 6 có hai phiên bản gồm Comfort giá 646 triệu đồng và Premium giá 715 triệu đồng. Khách hàng đặt cọc từ ngày 12 đến 18-11 được ưu đãi 10 triệu đồng với VF 5 và 15 triệu đồng với VF 6. Thời gian giao xe dự kiến bắt đầu sau Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.

SUV và crossover áp đảo, sedan dần vắng bóng

Một trong những xu hướng nổi bật từ bảng doanh số tháng 10-2026 là sự áp đảo của xe gầm cao. Trong nhóm 10 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất, có tới 8 mẫu SUV và crossover, từ Mazda CX-5, Toyota Yaris Cross, Kia Seltos đến Ford Territory, Hyundai Creta và Mitsubishi Xforce. Hai vị trí còn lại thuộc về MPV Toyota Innova Cross và bán tải Toyota Hilux. Ở nhóm xe điện, SUV và MPV cũng chiếm phần lớn danh sách dẫn đầu.

Trái ngược với xu hướng này, sedan ngày càng ít xuất hiện trong nhóm xe bán chạy. Theo thống kê VAMA, các thành viên hiệp hội bán được 1.984 xe sedan trong tháng 10, giảm so với 2.181 xe của tháng trước. Một số mẫu xe tiêu biểu gồm Toyota Vios đạt 659 chiếc, Mazda2 đạt 475 chiếc và Mazda3 đạt 168 chiếc. Những con số này cho thấy sedan vẫn duy trì nhóm khách hàng riêng, nhưng không còn đủ sức cạnh tranh ngang hàng với xe gầm cao cùng tầm giá.

SUV đô thị gầm cao Yaris Cross Hybrid vừa có phiên bản mới điều chỉnh về ngoại hình, với giá bán 733 triệu đồng. Ảnh: PV

Thực tế trên phản ánh thị hiếu người sử dụng xe nước ta tiếp tục ưu tiên vị trí ngồi cao, tầm quan sát thoáng, không gian linh hoạt và khả năng thích ứng với nhiều điều kiện đường sá. Đây là những lợi thế được ưu tiên khi chọn mua phương tiện đi lại giai đoạn hiện nay.

Đáp ứng nhu cầu này, việc các hãng liên tục mở rộng danh mục SUV ở nhiều kích thước, mức giá cũng khiến lựa chọn xe gầm cao ngày càng dễ tiếp cận. Đây cũng không còn là xu hướng riêng của một vài phân khúc, mà đang định hình lại cơ cấu sản phẩm và cuộc cạnh tranh trên thị trường ô tô Việt Nam.