Ở Quảng Hạ, chuyện làm đường không bắt đầu từ máy móc hay những mét bê tông đầu tiên, mà bắt đầu từ sự đồng thuận của người dân. 22 hộ cùng góp đất, tạo mặt bằng để tuyến đường được mở rộng. Đường rộng hơn, việc đi lại, vận chuyển nông sản cũng thuận lợi hơn.