Amazon mở rộng dịch vụ giao hàng bằng drone tới khoảng 500 thành phố và thị trấn tại Mỹ

Mô hình máy bay không người lái Amazon Prime Air. Ảnh: Reuters

Hơn một thập kỷ sau khi nhà sáng lập Jeff Bezos dự đoán máy bay không người lái sẽ sớm giao hàng tận nhà, Amazon đang chuẩn bị bước mở rộng lớn nhất của dịch vụ Prime Air. Hãng cho biết sẽ đưa dịch vụ tới hàng trăm thành phố và thị trấn Mỹ vào cuối năm nay.

Hiện Amazon vận hành dịch vụ tại 11 cơ sở, trong đó có Papillion, bang Nebraska và Ruskin, bang Florida. Kế hoạch mới sẽ mở rộng phạm vi tới khoảng 500 thành phố và thị trấn, gồm Syracuse, bang New York và khu vực gần Cleveland. Mỗi trung tâm có thể phục vụ nhiều địa điểm trong bán kính khoảng 12 km.

Máy bay MK30 hiện tại không cần hạ cánh mà bay lơ lửng cách mặt đất vài mét rồi thả kiện hàng. Khách hàng trả 4,99 USD mỗi chuyến, thành viên Prime trả 2,99 USD, còn đơn hàng từ 50 USD được giao miễn phí bằng phương thức này.

Tuy nhiên, thách thức lớn đang dịch chuyển từ công nghệ sang sự chấp nhận của cộng đồng. Dù đã được Cục Hàng không Liên bang Mỹ cho phép hoạt động tại phần lớn nước Mỹ, song Amazon vẫn phải xin phê duyệt tại từng địa phương, nơi người dân lo ngại về tiếng ồn, an toàn, quyền riêng tư và ảnh hưởng tới loài chim.

Vào tháng 5-2026, tại Nampa, bang Idaho, Giám đốc điều hành Amazon Sam Bailey đã phải trả lời chất vấn của hội đồng và cư dân trong khoảng một giờ. Ông cho rằng tiếng ồn chỉ kéo dài khoảng 20 giây và nhỏ hơn tiếng máy cắt cỏ khi thiết bị rời đi. "Đó chỉ là một trải nghiệm ngắn ngủi", Bailey nói.

Những lo ngại không hoàn toàn mang tính giả định. Hai máy bay của Amazon từng va chạm với cần cẩu tại Arizona vào tháng 10-2025 và vụ việc vẫn đang được Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ điều tra. Amazon sau đó cũng điều chỉnh độ cao và đường bay nhằm giảm ảnh hưởng tới khu dân cư.

Từ 11 cơ sở tới khoảng 500 cơ sở là bước nhảy lớn đối với Prime Air. Tuy nhiên, phép thử quyết định của Amazon giờ đây không còn đơn thuần là làm cho máy bay giao được hàng, mà là khiến công nghệ đủ an toàn và ít gây phiền toái để trở thành một điều bình thường của đời sống đô thị Mỹ.