Đột phá giảm nghèo từ hạ tầng giao thông nông thôn

Từ một xã vùng cao núi đá với hơn 60% đường giao thông là đất đá lầy lội, Thắng Mố đã tận dụng hiệu quả nguồn lực từ các Chương trình mục tiêu quốc gia (MTQG) để thực hiện "cuộc cách mạng" về hạ tầng. Những con đường bê tông vươn dài đến từng bản xa không chỉ xóa thế cô lập, mà còn là đòn bẩy giúp tỷ lệ hộ nghèo giảm qua từng năm.

Tuyến đường bê tông mới tại xã Thắng Mố, góp phần quan trọng trong việc thay đổi diện mạo nông thôn.

"Chìa khóa" để mở cánh cửa thoát nghèo

Trước khi các Chương trình MTQG giai đoạn 2021-2025 được triển khai mạnh mẽ, hạ tầng giao thông ở đây là một con số đầy trăn trở: Trên 60% các tuyến đường liên thôn, nội thôn vẫn là đường đất, đá, chưa được cứng hóa. Vào mùa mưa, những con đường mòn vắt vẻo bên sườn núi trở thành những rãnh nước bùn lầy, cô lập hoàn toàn nhiều cụm dân cư. Việc vận chuyển một bao ngô, một con lợn xuống chợ phiên hay đưa trẻ nhỏ đến trường là cả một bài toán nan giải.

Ông Giàng Mí Pó, thôn Hồng Ngài A nhớ lại: “Ngày ấy, nhà nào có con lợn, con dê muốn bán cũng khó. Lái buôn không vào được bản vì đường quá xấu, có vào được thì họ cũng ép giá vì công vận chuyển quá cao. Cái nghèo cứ thế bám riết lấy bà con, vì có làm ra hạt ngô, con lợn cũng không biết bán đi đâu”.

Xác định giao thông là chìa khóa để mở cánh cửa thoát nghèo, chính quyền xã Thắng Mố đã chủ động lồng ghép các nguồn lực, đặc biệt là nguồn vốn từ Chương trình MTQG phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi; Chương trình MTQG giảm nghèo bền vững giai đoạn 2021-2025.

Theo báo cáo của UBND xã, tổng dự toán giao cho các Chương trình MTQG giai đoạn này là hơn 19,2 tỷ đồng. Trong đó, riêng Dự án 4 (Tiểu dự án 1) về đầu tư cơ sở hạ tầng thiết yếu phục vụ sản xuất và đời sống đã chiếm tới 17,5 tỷ đồng. Hàng loạt công trình đã hoàn thành từ nguồn vốn Chương trình MTQG như: Tuyến đường thôn Mào Phố (790 triệu đồng), thôn Bản Ruồng (277 triệu đồng) và tuyến Chúng Chải - Mào Phố (749 triệu đồng).

Đặc biệt, dự án trọng điểm từ Hồ Treo đi thôn Sủng Pờ với kinh phí hơn 3,38 tỷ đồng hoàn thành cuối năm 2023 đã tạo ra bước ngoặt lớn về hạ tầng. Cùng với đó, tuyến đường đi Hồng Ngài C (gần 693 triệu đồng) cũng chính thức thông suốt, tháo gỡ khó khăn cho nhóm hộ vùng sâu nhất. Những con đường mới không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn nối dài niềm tin, giúp đồng bào Thắng Mố có thêm động lực vươn lên thoát nghèo bền vững.

Đường vào Hồng Ngài A nay đã được trải bê tông phẳng lỳ, giúp trẻ em đi học thuận lợi.

Nhịp cầu nối những niềm vui

Dẫn chúng tôi đi trên con đường bê tông phẳng lỳ, uốn lượn quanh những nếp nhà vững chãi, anh Sính Dũng Phứ, Trưởng thôn Hồng Ngài A xúc động nói: “Thôn có 91 hộ với hơn 500 nhân khẩu, 99% là dân tộc Mông. Hơn 5 năm trước, Hồng Ngài A là cái tên gắn liền với cái nghèo, cái đói. Đời sống bà con chỉ quẩn quanh bên nương ngô dốc đá, trông vào nước trời. Giao thông cách trở khiến ước mơ về một cuộc sống ấm no quá xa vời. Thế nhưng, nhờ nguồn kinh phí hơn 704 triệu đồng để đổ bê tông tuyến đường đi thôn Lùng Vảng, cuộc sống đã đổi thay thực sự”.

Ông Giàng Mí Pó, thôn Hồng Ngài A chia sẻ thêm: “Từ ngày có đường mới, thương lái đánh xe vào tận bản. Hàng hóa giao thương thuận tiện, trẻ con đi học cũng không còn phải lội bùn nữa, phấn khởi lắm. Bà con cũng tích cực chăn nuôi, phát triển kinh tế để thoát nghèo”.

Không chỉ ở Hồng Ngài A, khí thế làm đường lan tỏa khắp các bản làng Thắng Mố. Tại thôn Há Già, nhà nước đã đầu tư 2 công trình mở mới và đổ bê tông mặt đường từ tuyến nhựa đi vào thôn với tổng nguồn vốn lên tới 2,26 tỷ đồng. Ông Hầu Dũng Minh, Trưởng thôn Há Già cho biết: Từ khi có đường, tư duy làm kinh tế của bà con đã thay đổi hẳn. Họ không còn trồng ngô chỉ để ăn mà đã biết trồng để bán, nuôi lợn, nuôi dê để làm giàu.

Đường giao thông nông thôn xã Thắng Mố được đầu tư ô tô đi vào tận thôn, bản.

Sự đột phá về hạ tầng giao thông tại Thắng Mố không chỉ đơn thuần là việc thay thế đường đất bằng đường bê tông. Đó là sự thay đổi về diện mạo nông thôn, là tiền đề để cơ cấu lại ngành nông nghiệp, phát triển du lịch cộng đồng và trên hết là củng cố niềm tin của nhân dân vào sự lãnh đạo của Đảng và Nhà nước.

Tuy nhiên, với địa hình núi đá khắc nghiệt, việc bảo trì và bảo vệ các tuyến đường này cũng là một thách thức lớn. Chính quyền xã đang tích cực vận động nhân dân nêu cao tinh thần tự quản, thường xuyên khơi thông cống rãnh, phát quang bụi rậm để các con đường luôn bền đẹp theo thời gian.

Bài, ảnh: Lý Thu