Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang: Tăng tốc hoàn thiện 4 làn xe

Dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 quy mô 2 làn xe dài gần 104,5 km đang được khẩn trương hoàn thiện, nỗ lực đưa vào khai thác trong năm 2026. Cùng với đó, đầu năm 2026 các hạng mục quy mô 4 làn xe trên đoạn tuyến dài 27,48 km qua địa phận các xã: Vĩnh Tuy, Hùng An, Bắc Quang, Tân Quang thuộc tỉnh Hà Giang cũ do Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh làm chủ đầu tư cũng bắt đầu khởi công và đang được nhà thầu thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ.

Về đích quy mô 2 làn xe

Bắt đầu triển khai từ năm 2023, sau hơn 3 năm thi công, Dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 đang dần hoàn thiện các hạng mục cuối cùng. Trong đó đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Tuyên Quang cũ do Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh số 01 làm chủ đầu tư dài 77 km hiện đạt tiến độ 74,13% giá trị hợp đồng xây lắp. Đoạn tuyến thuộc tỉnh Hà Giang cũ do Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh làm chủ đầu tư dài 27,48 km, đi qua các xã Vĩnh Tuy, Hùng An, Bắc Quang, Tân Quang đã đạt 99,3% khối lượng hợp đồng xây lắp.

Nhà thầu thi công gói thầu 08-XL quy mô 4 làn xe đang tích cực thi công.

Tính đến hết tháng 8, nhiều hạng mục chính đoạn tuyến 27,48 km đã hoàn thành 100% như đắp nền đường K98, cấp phối đá dăm, cấp phối đá dăm gia cố xi măng và hỗn hợp đá gia cố nhựa nóng 25. Bê tông nhựa mặt đường C19 đạt 98,4%; bê tông nhựa C16 mặt cầu đạt 100%. Chỉ có hệ thống an toàn giao thông đạt 95% và đang tiếp tục thi công phần còn lại.

Trong các gói thầu, XL-03 dài 12,5 km do Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (VINACONEX) thi công đang có tiến độ nhanh. Đại diện nhà thầu cho biết, mặc dù chịu tác động của thời tiết mưa nhiều và giá vật liệu tăng cao, đến nay gói thầu đã hoàn thành khoảng 99,5% giá trị hợp đồng. Phần nền đường, mặt đường cơ bản hoàn thành; nhà thầu đang tập trung thi công các hạng mục còn lại, trong đó hệ thống an toàn giao thông đạt khoảng 95% khối lượng.

Tăng tốc hoàn thiện 4 làn

Cùng với hoàn thiện tuyến theo quy mô 2 làn xe, các nhà thầu đang tập trung thi công các hạng mục để hình thành tuyến cao tốc hoàn chỉnh 4 làn xe.

Tại gói thầu số 08-XL, thi công đoạn Km12+500 - Km19+120 thuộc địa phận xã Bắc Quang, công nhân, máy móc, thiết bị vẫn duy trì thi công ngay cả trong những ngày nghỉ lễ. Tinh thần “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, “vượt nắng, thắng mưa” được thể hiện rõ trên công trường.

Dù dự án quy mô 4 làn xe mới được phê duyệt và bắt đầu triển khai thi công đầu năm 2026 nhưng đến nay gói thầu 08-XL đã đạt 56,6% giá trị hợp đồng. Trong đó, đào nền đường hoàn thành 100%; đắp nền K95 đạt 96%, K98 đạt 92%; cấp phối đá dăm loại 1 đạt 88%, loại 2 đạt 67%; cấp phối đá dăm gia cố xi măng đạt 37%. Hỗn hợp đá dăm gia cố nhựa nóng đã thi công được trên 2.500 m2. Các cầu trên tuyến đang được triển khai khoan nhồi cọc song song với đúc dầm.

Ông Nguyễn Xuân Tùng, Chỉ huy trưởng gói thầu 08-XL cho biết, đơn vị đang tranh thủ từng ngày thời tiết thuận lợi để hoàn thành phần nền đường trong những tháng mùa mưa. Theo kế hoạch, trong quý IV có thể hoàn thành thảm mặt đường bê tông nhựa C19 và các hạng mục còn lại của quy mô 4 làn xe như cầu, hệ thống an toàn giao thông…

Theo chủ đầu tư, 3 gói thầu xây lắp số 07, 08 và 09-XL thi công phần quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh hiện đạt khoảng 46% giá trị hợp đồng. Các hạng mục chính đang được triển khai với tiến độ: đào nền đường đạt 85%; đắp nền 87%; đắp nền K98 đạt 72%; cấp phối đá dăm loại 2 đạt 88%, loại 1 đạt 54% và gia cố xi măng đạt 20%. Đối với 7 cây cầu xây mới, các nhà thầu đã thi công 191/334 cọc khoan nhồi và đúc 59/200 phiến dầm.

Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh thông tin, theo hợp đồng đã ký với các nhà thầu, đến ngày 31/12/2026, toàn bộ các hạng mục quy mô 4 làn xe phải hoàn thành.

Từ nền đường đang dần định hình đến những nhịp cầu được nối dài, diện mạo tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang 4 làn xe đang ngày càng rõ nét. Khi những hạng mục cuối cùng được hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ từng bước phát huy vai trò là trục kết nối quan trọng, mở rộng không gian phát triển các địa phương vùng dự án nói riêng và tỉnh Tuyên Quang nói chung.

Bài, ảnh: Lương Hà