Cathay Pacific và Google dùng AI giảm tác động khí hậu hàng không

Vệt ngưng tụ là những dải trắng hình thành sau máy bay đi qua vùng không khí lạnh, ẩm ở độ cao lớn. Ảnh: NASA

Ngày 7-9, Cathay Pacific và Google công bố mở rộng thử nghiệm sử dụng trí tuệ nhân tạo để hạn chế vệt ngưng tụ. Cách này tìm kiếm khả năng giảm tác động khí hậu ngay trong hoạt động khai thác máy bay hiện có.

Vệt ngưng tụ là những dải trắng hình thành sau máy bay đi qua vùng không khí lạnh, ẩm ở độ cao lớn. Theo 2 doanh nghiệp, các vệt tồn tại lâu có thể chiếm khoảng 1/3 tổng tác động khí hậu của ngành hàng không.

Bắt đầu từ cuối năm 2025, thử nghiệm trên hơn 80 chuyến bay của Cathay Pacific sử dụng công cụ dự báo AI của Google để nhận diện những vùng dễ hình thành vệt ngưng tụ. Thông tin này giúp phi công điều chỉnh độ cao nhằm tránh các khu vực đó.

Giám đốc điều hành kiêm tổng giám đốc của Google Hồng Kông, Michael Yue cho Reuters biết, sự hợp tác này nhằm nghiên cứu "cách thức triển khai trí tuệ nhân tạo dự đoán trong hoạt động thực tế để giúp giải quyết tác động khí hậu của vệt khói máy bay với các loại máy bay và nhiên liệu hiện nay".

Theo kết quả thử nghiệm, việc điều chỉnh độ cao bay giúp giảm khoảng 40% tác động làm Trái đất nóng lên do vệt ngưng tụ gây ra.

Tuy nhiên, con số này chỉ phản ánh mức giảm riêng đối với vệt ngưng tụ, không có nghĩa tổng tác động khí hậu của toàn bộ chuyến bay cũng giảm 40%.

“Ngành hàng không cần các giải pháp để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu. Trí tuệ nhân tạo đang thúc đẩy tiến trình đó,” Giám đốc kỹ thuật số và công nghệ thông tin của Cathay Pacific, Lawrence Fong nói với Reuters.

Tổng hợp