Cùng đi có các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Vũ Đại Thắng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố; Nguyễn Trọng Đông, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy.
Đại diện Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội cho biết, kể từ thời điểm bắt đầu vận hành (8/8/2024) đến hết ngày 30/4/2026, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã thực hiện hơn 493 nghìn lượt tàu, vận chuyển hơn 62,2 triệu lượt hành khách, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành.
Trong đó, riêng 4 tháng đầu năm 2026, 2 tuyến đường sắt đô thị đã vận chuyển gần 6,6 triệu lượt hành khách, bằng 103% so với cùng kỳ năm 2025. Doanh thu từ vé đạt trên 49,7 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ năm 2025.
Hiện nay, hành khách có thể sử dụng Apps Hanoi Metro để đặt hành trình liền mạch Door to Door kết hợp Metro và Be chỉ với chỉ 1 lần thanh toán.
Dự kiến, cuối tháng 6/2026 đưa vào thử nghiệm việc kết nối hành khách Metro với xe đạp, xe máy điện Trí Nam.
Hành khách có thể kích hoạt xe đạp, xe máy điện của Trí Nam bằng Apps Hanoi Metro, di chuyển đến nhà ga, sử dụng tàu điện đến ga gần nhất và dùng xe đạp, xe máy điện Trí Nam để đến điểm cuối.
 |
| Lãnh đạo thành phố kiểm tra đường hầm số 1 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội. |
Bên cạnh đó, đến ngày 21/3/2026, 100% hành khách sử dụng giải pháp ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên các tuyến đường sắt đô thị.
Tính đến nay, đã có gần 8,6 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống mới, gần 70% hành khách sử dụng định danh điện tử và sinh trắc học; hơn 50% hành khách mua vé lượt và 94% hành khách mua vé tháng sử dụng phương thức thanh toán không dùng tiền mặt.
Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội là dự án Metro ngầm đầu tiên của thành phố Hà Nội.
Hiện nay, đoạn trên cao từ Nhổn-Cầu Giấy đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác.
Phần ngầm gồm 4km hầm ngầm, 4 ga ngầm, 1 giếng thoát hiểm hiện đang được triển khai thi công đồng loạt, tiến độ thi công xây dựng đạt 79,3%, cơ bản đáp ứng tiến độ.
Đối với công tác thi công hầm bằng máy đào hầm (TBM) đến nay đã hoàn thành, bảo đảm chất lượng và an toàn thi công.
Đường hầm số 1 đã hoàn thành khoan hầm ngày 1/12/2025 và hoàn thành công tác tháo dỡ máy khoan TBM1.
Đường hầm số 2 đã hoàn thành công tác khoan hầm vào ngày 13/4/2026, hiện đang tiến hành kiểm tra chất lượng và an toàn trước khi tháo dỡ máy TBM2.
 |
| Bí thư Thành ủy Hà Nội trò chuyện với các kỹ sư thi công ga ngầm. |
Hiện nay, tiến độ xây dựng phần ngầm cơ bản bám sát kế hoạch, công tác khoan hầm đã hoàn thành, tháo dỡ máy và các công trình phụ trợ để bàn giao mặt bằng cho các gói thầu thiết bị bắt đầu thi công lắp đặt từng phần từ tháng 5/2026, cùng với quá trình xây dựng hoàn thiện các phòng và khu vực chức năng của nhà ga.
Theo tiến độ, dự án cần hoàn thành lắp đặt hệ thống, thiết bị vào tháng 4/2027; tiến hành thử nghiệm, tích hợp hệ thống, căn chỉnh và vận hành thử hoàn thành trong tháng 12/2027; đưa đoạn tuyến ngầm vào vận hành thương mại từ tháng 12/2027.
Trực tiếp kiểm tra công tác thi công ga ngầm S12 , đồng chí Trần Đức Thắng chỉ đạo Ủy ban nhân dân thành phố và các sở, ngành liên quan quan tâm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và các nhà thầu hoàn thành tiến độ dự án theo đúng cam kết vào cuối năm 2027.
Tại công trường thi công ga ngầm S12 ở tầng bản đáy, đồng chí Trần Đức Thắng đã kiểm tra tiến độ thi công; thăm hỏi, tặng quà và động viên các cán bộ, kỹ sư, công nhân đang lao động trên công trường.
Ý kiến bạn đọc