Sức hút của ôtô điện với thị trường Việt Nam

Thị trường xe điện thu hút người dân. Ảnh: Hải Nguyễn

Người Việt ngày càng chuộng xe điện

Thời gian gần đây, mẫu VinFast Minio Green trở thành một trong những cái tên được săn đón nhất trên thị trường. Nguồn cung khan hiếm, khiến nhiều khách hàng phải đặt mua từ các địa phương khác hoặc chờ đợi nhiều tháng mới có thể nhận xe.

Chị Lê Cẩm Vân (Thanh Hóa) cho biết, đã theo dõi và tìm mua mẫu Minio Green suốt nhiều tháng qua. Theo chị, nhu cầu mua xe quá lớn khiến việc sở hữu chiếc xe không hề dễ dàng.

“Tôi săn VinFast Minio Green mấy tháng nay nhưng xe gần như cháy hàng. Ở khu vực của tôi rất khó có xe giao ngay nên cuối cùng phải đặt mua tận Hải Phòng mới có suất nhận xe. Tôi chọn xe điện vì chi phí sử dụng thấp, thiết kế nhỏ gọn, phù hợp đi lại trong thành phố và đưa đón con đi học” - chị Vân chia sẻ.

Không chỉ các mẫu xe mini, những dòng SUV điện cỡ nhỏ cũng ghi nhận sức mua tích cực. Anh Nguyễn Xuân Thái, chủ sở hữu một chiếc VinFast VF 5, thông tin, quyết định chuyển sang xe điện sau khi cân nhắc nhiều yếu tố về chi phí và trải nghiệm sử dụng. “Trước đây tôi sử dụng xe xăng nhưng sau khi tìm hiểu, tôi quyết định mua VF 5. Điều khiến tôi hài lòng nhất là chi phí vận hành tiết kiệm hơn rất nhiều, xe vận hành êm và nhiều công nghệ hỗ trợ lái. Hệ thống trạm sạc ngày càng thuận tiện nên tôi không còn lo lắng như trước” - anh Thái nói.

Người Việt mua ôtô điện nhiều nhất Đông Nam Á

Không chỉ tạo sức hút với người tiêu dùng trong nước, thị trường xe điện Việt Nam còn ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng so với khu vực.

Báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), trong nửa đầu năm 2026, doanh số ôtô điện chạy pin (BEV) tại Việt Nam đạt 115.986 xe, vượt qua các thị trường lớn như Thái Lan, Indonesia và Malaysia để trở thành quốc gia tiêu thụ xe điện lớn nhất Đông Nam Á. Dù chỉ đứng thứ tư về tổng doanh số ôtô mới trong khu vực, Việt Nam lại dẫn đầu về lượng xe điện bán ra.

Động lực tăng trưởng của thị trường đến từ nhiều yếu tố. Chính phủ đang áp dụng hàng loạt chính sách ưu đãi như miễn lệ phí trước bạ và áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi chỉ 3% đối với xe điện chạy pin đến hết năm 2030. Đây được xem là nhóm phương tiện được khuyến khích phát triển mạnh nhất trong ngành công nghiệp ôtô hiện nay.

Doanh số xe điện tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm tăng tới 71% so với cùng kỳ năm 2025. Xe điện hiện chiếm khoảng 35,3% tổng lượng ôtô mới bán ra - tỉ lệ cao nhất trong bốn thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á gồm Việt Nam, Thái Lan, Indonesia và Malaysia.

Thái Lan là quốc gia bám sát Việt Nam nhất khi doanh số xe điện thấp hơn khoảng 11.500 chiếc. Trong khi đó, Indonesia - thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á - có tỉ lệ xe điện chiếm khoảng 16% tổng doanh số ôtô mới. Malaysia là quốc gia có doanh số xe điện thấp nhất trong nhóm bốn thị trường lớn, song tốc độ tăng trưởng vẫn đạt 85%.

Những kết quả trên cho thấy, Việt Nam đang nổi lên như điểm sáng của thị trường xe điện ở Đông Nam Á. Với sự ủng hộ ngày càng lớn từ người tiêu dùng, chính sách khuyến khích của Nhà nước và sự phát triển mạnh mẽ của doanh nghiệp trong nước, xe điện được kỳ vọng sẽ tiếp tục mở rộng thị phần, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh trong những năm tới.