(Ảnh minh họa)

Ông Nguyễn Danh Huy đánh giá, kết quả giải ngân quý I/2022 của Bộ đạt 17,2% là mức cao, vượt mức bình quân chung của cả nước (đạt 13,9%), tuy nhiên, giá trị giải ngân chủ yếu tập trung ở thu hồi ứng trước kế hoạch, trả nợ các dự án BT (xây dựng-chuyển giao), quyết toán, giải phóng mặt bằng và tạm ứng hợp đồng; giải ngân khối lượng xây lắp chỉ khoảng 3.000 tỷ đồng, tập trung chủ yếu ở các dự án cao tốc bắc-nam.

Trong đó, các dự án cao tốc bắc-nam giai đoạn 2017-2020 giải ngân 2.500 tỷ đồng; các dự án ODA giải ngân 775 tỷ đồng; các dự án quan trọng cấp bách 410 tỷ đồng, các dự án thu hồi ứng trước kế hoạch 2.000 tỷ đồng; trả nợ các dự án BT 1.060 tỷ đồng.

Một số chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án có kết quả giải ngân cao hơn mức bình quân chung của Bộ Giao thông vận tải là Ban Quản lý dự án Hàng hải, Ban Quản lý dự án Thăng Long, Sở Giao thông vận tải Điện Biên, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh.

Đến thời điểm này, Bộ Giao thông vận tải đã giao chi tiết kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước năm 2022 cho các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án tổng số 42.845/50.328 tỷ đồng, đạt 85,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Đối với 7.483 tỷ đồng kế hoạch năm 2022 chưa phân bổ, Vụ Kế hoạch Đầu tư sẽ tham mưu Bộ trưởng Giao thông vận tải giao chi tiết cho các đơn vị sau khi hoàn thiện thủ tục đầu tư, bảo đảm điều kiện giao kế hoạch năm theo đúng quy định. Trong đó, khoảng 5.000 tỷ đồng vốn thực hiện dự án cao tốc bắc-nam giai đoạn 2021-2025 và 2.483 tỷ đồng vốn thực hiện các dự án khởi công mới.

Đề ra kế hoạch giải ngân tháng 4/2022, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Đầu tư Nguyễn Danh Huy cho hay, các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đăng ký Bộ sẽ giải ngân khoảng 3.800 tỷ đồng, lũy kế hết tháng 4 sẽ giải ngân 11 nghìn tỷ đồng và đạt khoảng 22% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án tranh thủ thời tiết thuận lợi tại công trường, khu vực thi công để tăng ca, kíp, mũi thi công; đặc biệt với các dự án phải hoàn thành trong năm nay, các dự án có khối lượng thi công lớn cần huy động nhân lực, phương tiện thi công 3 ca; đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục đấu thầu, tạm ứng hợp đồng dự án.

Đối với các dự án đang hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư, các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư đôn đốc tư vấn hoàn thiện hồ sơ trình duyệt dự án đầu tư theo đúng tiến độ cam kết, làm cơ sở sớm giao kế hoạch vốn thực hiện.

Bên cạnh đó, hằng tuần, Vụ Kế hoạch Đầu tư rà soát kết quả phê duyệt quyết định đầu tư các dự án để tham mưu Bộ trưởng có quyết định giao chi tiết kế hoạch năm cho dự án ngay sau khi có quyết định đầu tư; phối hợp Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông và các đơn vị, tham mưu lãnh đạo Bộ báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý vướng mắc do ảnh hưởng của đột biến giá vật liệu, làm tăng tổng mức đầu tư và khả năng cân đối nguồn vốn cho các dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn (nếu có).